MAMPIR DULU GAN

Minggu, 08 Mei 2016

Membuat RX-King menjadi semakin galak


        Selamat siang kinger, ama pembaca budiman, dimanapun anda berada. Hari ini ane mau berbagi pengalaman, soal si raja. Bagi pecinta 135cc, memang gak ada habis-habisnya kalau ngupas si raja, tapi kali ini ane mau berbagi tips  biar si raja makin galak, di jalanan dengan mempertahankan durabilitas dan ketahanan mesin. Dan ini menurut pengalaman ane, gak tau dah ama blog sebelah. Inilah tips dari ane:



      Hilangkan busa saringan  udara



    Ya, busa sekat udara yang menuju karbu, memang bikin pengap, dengan di copot busa ini, maka udara makin luwes masuk kedalam karbu dan langsung meluncur menuju intake tanpa hambatan.


Ganti knalpot



     Ya, dalam motor 2 tak, knalpot berpengaruh besar terhadap tenaga motor, ganti dengan model 3v3, atau telo. Tapi kalau ingin mempertahankan tampilan aslinya, tinggal bobok aja knalpot originalnya, buang sekatnya, dan konsultasi  aja ke tukang knalpotnya. Ini bertujuan supaya aliran exhaust lebih lancar atau free flow.



Ganti koil


  


-                       Untuk pengapian yang lebih sempurna, ganti koil ente, pake koil YZ, mengapa koil YZ? Ya karena koil ini emang mujarab buat pecinta kecepatan. Bagaimana kalau koil RM? Ya ini juga yahud, tapi buat rpm tinggi enakan pake YZ. Dan kalo masalah CDI? Oke, banyak yang nanya nih.. tapi menurut ane, kombinasi koil YZ ama CDI ori kingnya juga udah nyaman buat maen betot gas, temen ane kebanyakan banyak yang mati CDI nya ketika bulan ke 3-4 karena pake CDI Racing, dan cdi ane masih idup-idup aje ampe sekarang.
-           
-           
-     
Pakai packing yang tipis buat blok


    Ganti  packing blok seher ente, menjadi yang lebih tipis, ini bertujuan supaya , pembakaran semakin sempurna, bahkan ada yang tidak pakai packing sama sekali, cukup di lem.
        “Kalau papras head gimana bray? “
                  Wah, kalo ini menurut ane sedikit mempertaruhkan durabilitas mesin, kenapa? Karena ini memang langkah  yang instan buat menaikkan kompresi tanpa kompromi. Untuk king harian, tidak ada masalah dengan papras head, untuk sehari-hari, 0,5 mm ane rasa udah pas banget, tapi kalo kingnya sering di ajak jalan-jalan lintas kota kaya king ane, mendingan jangan di papras, efek lain dari papras head yaitu, suara mesin sering mengelitik, itu tandanya seher dan busi ampir mentok dan kompresi nya besar, tapi bisa di akali dengan memperbanyak aliran oli samping biar nanti seher gak macet, dan efek yang parah yaitu seher macet, busi leleh, seher totos atau packing cepet bocor, ini di sebabkan karena overhating. Kebayang kalo lagi touring seher totos bro, waduh, berabe banget.
      Memang kompresi makin naik, suara makin gahar tapi efeknya juga gak main-main bro.



-            Ganti kampas kupling




Ganti kampas kopling menggunakan L2S super dan kampas RX-KING, pemasangan di selang-seling,masing-masing 3 bh.


 Ganti per kupling



Supaya sedikit galak, perkuplingnya juga di ganti bro, ane sendiri pake perkopling kawahara, harganya sekitar 150 ribu, kalau pingin hemat, bisa juga pake perkopling satria FU, Cuma menurut ane sedikit berabe,soalnya gak langsung pakai.  Jadi gak ada review dari ane soal pemasangan perkopling pakai perkopling satria FU.




          Ganti busi



Ganti busi standar menjadi NGK Power, dengan  sudut busi yang runcing pembakaran menjadi semakin terarah.

    Jajal dengan Gas spontan




   Ini, gak ada efeknya buat mesin, efeknya Cuma mempercepat putaran skep biar bensin makin cepat nyerbu ruang kompresi,ane pakai gas spontan daytona, harganya berkisar 100 ribu, pas lah buat kantong. Pakai grip ori gimana? Ya, sama aja, gak ngefek. Cuma buat jarak jauh, lebih enak pakai gas spontan.  Banyak anak-anak recing KW-an yang beranggapan bahwa gas spontan bikin motor makin cepet,duh ni anak belajar dari mana..?

  Copot air accu / aki

#mulustrasi



   Dalam kecepatan tinggi, arus listrik motor ada yang di salurin buat ngecharge aki. Nah,   kalo aki di lepas maka arus akan semakin besar, ini terasa ketika putaran bawah menujut putaran atas, efeknya  bohlam depan suka cepat putus. Eits, masih bisa di akali bray, yaitu dengan pakai bohlam yang watt nya lebih gede.


-          
Ganti lidah membran

-           Ganti lidah membran
Kebanyakan temen ane, mengganti lidah valve nya menjadi pake karbon. Memang ada efeknya,tapi umurnya enggak tahan lama, biasanya 3 bulan udah rompol tuh lidahnya. Karena ane kemasuk orang yang gak mau ribet, ane cukup pake oriannye aje..
    Ada juga yang pake membranya rx-z, untuk teknik ini, lubang intake harus di perbesar dulu biar bisa masuk. Kalo ente punya tabungan lebih, mending jajal aja pake membran vforce 4. Ane udah yakin kalo pake membran ini pasti si raja makin galak gak ketulungan, soalnya ane udah liat sendiri efek dari membran ternama ini.

Ubah setelan Gear



 

      Untuk setelan gear, ane pake setelan 15/37 .  Ya, ane ngejar akselerasi, buat topspeed bisa juga pake setelan 15/36. Dan ane pakai ring 17.

-          
    Naikkan spuyer
r




   Nah, ini penting nih, semakin banyak nya campuran bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar, maka semakin besar juga tenaga yang keluar, naikkan spuyer terus setting ulang. Kalo budget melimpah, ente bisa juga beli lagi karbu pwk, belilah karbu yang venturinya makin besar dari ukuran venturi yang  original, misal berukuran 28,atau kalo kurang, bisa 32. Tapi perlu di sesuaikan juga dengan spek mesin, jangan terlalu gede. Kalo karbu pe? Bagus juga bro, tapi enakkan pake pwk, kekurangan pwk yaitu kagak bisa di stel irit.  Tapi sebanding lah sama  akselerasi.


 




         Rubahan segini aja udah cukup menurut ane, masih banyak tips yang lain, masih banyak sodara. Tapi ingat, disini rubahan nya tetep mempertahankan ketahanan mesin. Dan tips ini udah mumpuni buat bikin si raja makin ganas. Ini udah enak buat di pake jajal tempat – tempat wisata, dan ane  paling ampun kalo bawa si raja kalo macet,  akselerasinya yang  galak   kadang bikin ane kewalahan.dikit-dikit ngajlok, dikit-dikit standing hahaha.. ban depan ane ngangkang terus bray...


             Sekian dulu tips dari ane, mohon maaf kalo ada kesalahan,kritik ama sarannya ane tunggu.




    Salam satu asap nggooouk’s.

63 komentar :

  1. Mantap gan infonya, tp ane mau nanya dikit jika trik di atas d terapkan pada Yamaha RX-S 115cc apa bisa?

    BalasHapus
  2. gan pake per kopling kawahara enak ga??
    Dulu ane pake per kopling tdr di rx king ane tenaga mantap tapi nyelondong, ribet kalo di pake macet. Per kawahara Nyelondong gak gan??

    BalasHapus
    Balasan
    1. Enak-enak aja, ane juga pernah tapi ya itu nyelonong... Wkwkwk kalo mau modif tutup rumah kopling pakai bearing

      Hapus
  3. bos kalo per kopling suzuki smash bisa gak di pake ke rx king

    BalasHapus
    Balasan
    1. bisa... ane pakai smash punya, tambah mantab

      Hapus
    2. Bisa-bisa, dimodif dikit ganjel pake ring per biar yahud..

      Hapus
  4. Info kalau set pengaoian yz enak nagak boss klk buat harian and touring

    BalasHapus
    Balasan
    1. Buat touring enak mas, tapi kalo harian yang deket2 kurang kalo menurut ane

      Hapus
    2. penerapan ring dibagian luar apa bagian sebelah dalam nya om ,urutan nya per dulu baru ring atau ring dulu baru per ?

      Hapus
  5. bro klw pake membran pake membran vforce 4 bisa tahan brapa lama tuh membran nya?? apa bisa tumbul juga sperti penjelasan di atas. tQ.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Yang sering ane temuin enggk bertahan lama gan.. lidah nya suka rompal

      Hapus
  6. Gan.. kalo pake CDi yz 125. Coil androin xp n magnet yz 125 ada resiko cdinya mati ga ?? Apa mending cdi ori king tp pake coil yz?.. karena magnetnya pakr yz125. Terima kasih

    BalasHapus
    Balasan
    1. Ane pake cdi ori, coil nya pake yz, dah berapa taun gak ada kendala

      Hapus
  7. Salam kenal Bro...
    Saya coba berbagi pengalaman ya Mass...
    King saya brojolan 2004
    Saya hanya merubah di luar spek standart : Koil yz125,bobok sekat knalpot ori dan ganti sarangan,gear 15/36 oli mesin motul 51 ester dan untuk olsamnya setia sama motul 51 di pakai untuk harian enak polll...alhamdulillah tanpa kendala

    BalasHapus
  8. Hadir gan mau tanya klo mekanik khusus rx king di daerah bsd di mana ada yg tau nggak

    BalasHapus
    Balasan
    1. Kurang tau gan, mohon maaf

      Hapus
    2. Di Serua bro pas tanjakan...tpi klu mau yg lebih bagus arah pasar jengkol sebelum pasar jengkol adanya sblh kanan jln klu dari bsd...nnti keliatan bnyak rx King bejeher

      Hapus
  9. Mari bergabung bersama kami sekarang di WDQQ . ONLINE
    Disini mudah menang lohh say..
    Tersedia 8 Games dalam 1 id
    Minimal Depo & WD hanya 50 ribu saja
    Ada bonus menarik lain yang menunggu di WDQQ . ONLINE
    Contact :
    BBM : D8B8BD43
    Line ; wedeqq
    WhatsApp : +855-882-626-517 ( 24 jam Online )
    Tunggu apa lagi sayy
    Ayoo daftar di WDQQ . ONLINE

    BalasHapus
  10. Bang kalo king pake cdi shogun kebo gimana

    BalasHapus
    Balasan
    1. Temen ane ada yang pake alhamdulillah aman

      Hapus
  11. Lur mau tanya ane pakai kampas l2 super 3 biji ori 3 tapi pake per kopling smash tapi masuk gigi 1 mau ke netral atau ke gigi 2 susah posisi motor ke adaan berhenti, mohon penjelasanya lur trimakasih

    BalasHapus
    Balasan
    1. Kalo dalam keadaan motor hidup bisa jadi, kampas ngembang jadi rapet, makanya ane cuma nambahin kampas l2s sebiji, sisanya yang ori.. biar di lampu merah gak melulu ribut sama tuas kopling, wkwkwk

      Hapus
  12. Gmana cara nyeeting biar motor mudah d angkat ban depan, apa aja yg d ganti

    BalasHapus
    Balasan
    1. Paling gampang ganti gear belakang jadi besar, 42 terus pilotjet naik satu step 😄

      Hapus
  13. Balasan
    1. Os 100, udah 6 taun belom minta naik

      Hapus
    2. Brarti asal g telat olsam bisa awet ya om mesinnya+agak diborosin juga

      Hapus
  14. Komentar ini telah dihapus oleh administrator blog.

    BalasHapus
  15. Kalo buat kohar gear yang cocok berapa ya bang?

    BalasHapus
  16. 14-33, 32enak bro.. tergantung selera kalo kurang bawahnya coba pake 14- 34, cmiww

    BalasHapus
  17. Buat busi standar jadi lebih jos ada gak suhu?

    BalasHapus
  18. King sy ganti kampas ori, per ori, tp pas masuk ke 3 agak selip .. padahal baru ganti suhu

    BalasHapus
    Balasan
    1. Coba ganti sebiji pakai l2s kampasnya, kalau per ori biasanya dah enak

      Hapus
    2. kalau pake perkompling scorpio apa bisa... dan pengaruhnya gmna

      Hapus
  19. Ms klo koil 5t5 udah bgus blum buat rxk 205 atau pke 4us

    BalasHapus
  20. Mas,klo pas di gear 1 naik ke 2 atau 2 naik ke 3. Masih nahan, agak brebet. Itu knp ya ? Untuk gear tinggi masih dapet tarikanya . Tapi kurg makaimal.
    Spek, blok ori os 0 (baru ganti), karbu baru ori,head nanas.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Gear nya ukuran berapa ya? Headnya udah di squish belum? Brebet banyak penyebabnya bisa dari karbu bisa dari stelan olsam kebanyakan

      Hapus
    2. Atau perangkat kelistrikan yang udah lemah juga bisa bikin brebet

      Hapus
    3. Cek lidah membran nya biasa nya pengaruh juga trus kop nanas biasanya harus di squis dlo klo buat king

      Hapus
  21. Bos mau nanya kampas kopling dah ganti tapi gigi 2 ke 3 dan seterusnya sering selip apa kekentalan oli berpengaruh ya matur thankyou

    BalasHapus
    Balasan
    1. Ya, kekentalan oli berpengaruh boskuh.., cek lagi capit udang nya bos, kali aja aus

      Hapus
  22. Ms bro mau nanya klau pkai koil yz,magnet ori itu ada kendala apa engga mksh

    BalasHapus
  23. Bos saya mau tanya gimana cara nyetel karbu 26 bos

    BalasHapus
  24. Klo per kop satria f.u pnp bosku di rxking,klo pakai per smash harus dirubah

    BalasHapus
  25. mohon pembelajarannya donk saudara²,, motor saya th'92 punya, itu kalo gigi 2/3 ke atas suka nembak alias batuk kenapa yaa..
    biasa'a apa aja yg harus dilakukan agar g kaya gtu lg..
    salam dr Selatan-Jakarta

    BalasHapus
  26. Gmn caranya biar kopling rx king galak dan bertenaga luur

    BalasHapus
    Balasan
    1. Ganti Pernya, sama lihat kampasnya dah habis apa belum

      Hapus
  27. Mas. Kalau pakai kampas kopling L2 DI RX king berapa banyak?? Urutannya di no berapa?

    BalasHapus
    Balasan
    1. Gimana selera aja mas, enggk ada patokan khusus

      Hapus
  28. Mas. Kalau pakai kampas kopling L2 DI RX king berapa banyak?? Urutannya di no berapa?

    BalasHapus

 
Copyright © 2014 palasetya notes Shared By by Themes24x7.